quoi comme moteur ?
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quoi comme moteur ?
Salut,
Question pour les pros du 1/5.
Je voulais savoir si quelque connais ce type de Kit 29cc pour Zeno ou CY, et surtout les avantages et inconvenants de ce type de moteur.
Rico
Question pour les pros du 1/5.
Je voulais savoir si quelque connais ce type de Kit 29cc pour Zeno ou CY, et surtout les avantages et inconvenants de ce type de moteur.
Rico
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c'est un trevor simpsons, LE tuner américain sur zenoah y'a juste qu'a voir le boulot
attention y'a 2 versions de ses cylindres, un 4 transferts adaptable sur des carters de Zenoah / CY ou un 5 transferts adaptable sur les carters Trevor Simpsons (admission par boite à clapets dans les carters au lieu de l'admission controlée par le piston comme sur les zenoah)
par contre quand tu vas voir les tarifs ... mais bon y'a aussi du boulot, rien que la culasse a dome interchangeable
attention y'a 2 versions de ses cylindres, un 4 transferts adaptable sur des carters de Zenoah / CY ou un 5 transferts adaptable sur les carters Trevor Simpsons (admission par boite à clapets dans les carters au lieu de l'admission controlée par le piston comme sur les zenoah)
par contre quand tu vas voir les tarifs ... mais bon y'a aussi du boulot, rien que la culasse a dome interchangeable
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Salut,
Petite question au sujet des moteurs Trevor simpsons d’apres mon humble analyse, le cylindre serais un Zeno ou ZC retravaillé en extérieure uniquement, avec un dome amovible pour augmenter la compression 13 :1 pour cette version et une culasse taillée dans la masse en alu 6061 ou 7075 c’est il exacte ? La base du kit que je voudrais prendre est un 28,5cc donc avec un piston de 36 mm, quelle est vraiment le rendement de ce genre de moteur par rapport a un 28,5cc standard, voila car question finition et look, un de mais cahier des charges pour optionner mon Baja c’est du 100%.
Rico
Petite question au sujet des moteurs Trevor simpsons d’apres mon humble analyse, le cylindre serais un Zeno ou ZC retravaillé en extérieure uniquement, avec un dome amovible pour augmenter la compression 13 :1 pour cette version et une culasse taillée dans la masse en alu 6061 ou 7075 c’est il exacte ? La base du kit que je voudrais prendre est un 28,5cc donc avec un piston de 36 mm, quelle est vraiment le rendement de ce genre de moteur par rapport a un 28,5cc standard, voila car question finition et look, un de mais cahier des charges pour optionner mon Baja c’est du 100%.
Rico
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alors oui c'est un cylindre zenoah / CY retaillé, avec dome interchangeable, la culasse est en alu taillé dans la masse et c'est ca qui importe plus que le type d'alu utilisé
13:1 => octane 92
14:1 => octone 98
15:1 => octane 105 etc
attention c'est pas parce que tu prends du 98 à la pompe qu'il fait 98, loin de là, éviter les pompes de supers marchés !
pour info je dispose via un amis de la machine pour connaitre le taux d'octane des stations et le 98 tourne plus souvent à 94~95
après un tour de vannes on a sélectionné la station qui avait le meilleur taux d'octane et revu le taux de compression du zenoah en fonction de ce carburant (une petite station ELF qui a du 98 à presque 100 )
13:1 => octane 92
14:1 => octone 98
15:1 => octane 105 etc
attention c'est pas parce que tu prends du 98 à la pompe qu'il fait 98, loin de là, éviter les pompes de supers marchés !
pour info je dispose via un amis de la machine pour connaitre le taux d'octane des stations et le 98 tourne plus souvent à 94~95
après un tour de vannes on a sélectionné la station qui avait le meilleur taux d'octane et revu le taux de compression du zenoah en fonction de ce carburant (une petite station ELF qui a du 98 à presque 100 )