Tout les monsters trucks 1/10 électriques: liste ci dessous.

[photo.phil]

Afin que mes recherches ne me servent pas qu'a moi, voici la liste (exhaustive j’espère !) des Monsters Trucks électriques 1/10 actuellement sur le marché, ainsi que mes appréciations (qui n’engage que moi).
Par contre, si vous en connaissez d’autres…

TRAXXAS :

E MAXX :

Le plus connu des monsters trucks électriques et celui que l’on rencontre dans les championnats. Au niveau performance sur piste, il n’a pas de concurrent – hormis les réalisations personnelles.
Excellent pour le trial, la piste TT, la vitesse et le saut. Un concurrent sérieux des nitros ! Si on le compare au T-maxx stock, il est plus nerveux mais un peu moins rapide en vitesse de pointe.
C’est aussi un des plus chers ! Monopole oblige.
Pièces options innombrables et kit bruschless adaptables sans problèmes.
Un must ! Même en version stock. Le meilleur choix performances tout terrain, tous ceux qui y ont goûté ont adopté, semble t’il.
Prévoyez un certain capital pour les packs d’accus, vous risquez d’en manquer rapidement !
Vendu en RTR.

http://www.traxxas.com/products/electri ... _emaxx.htm



STAMPEDE :

Le vieux frère du Emaxx mais en 2x4 !
La solution budget pour qui veut un petit monster rapide, bien fourni au niveau châssis (amortos hydrau et roulements) qui fait que sont comportement en dynamique est assez sympa, il est juste handicapé par sa propulsion. Avec des gros moteurs ça doit être wheeling garanti !
Apparemment apprécié outre atlantique, moins chez nous : normal, c’est pô un 4x4 !
Quelques options disponibles.
Vendu en RTR.

http://www.traxxas.com/products/electri ... ampede.htm



TAMIYA :

TXT 1 (ex Juggernaut) :

La réplique des vrais monster trucks échelle 1, le plus imposant des monsters 1/10 : grosses roues, carrosserie haut perchée, un régal pour les yeux et une œuvre d’art de pièces en alu.
Le crawler par excellence : ponts rigides, articulations des ponts comme les vrais, gros couple (deux moteurs)
Se prête à toutes les modifs imaginables pour en faire un « grimpe cailloux ». Peut passer en 4x4x4 facilement sans modifs, tout est prévu dans le kit.
Excellent en trial, n’est pas vraiment à l’aise en saut, en vitesse et sur la piste (centre de gravité haut et ponts rigides en sont la cause)
Pas mal d’options disponibles, mais surtout, bricolable à volonté. Le monster pour les vrais modélistes, ceux qui se promènent avec le tournevis sur l’oreille !
Demande à être amélioré dès sa sorti de boite : kit roulement et variateur électronique indispensable.
Assez cher, plus spécifique, mais tellement beau ! Le meilleur choix « look monster » ou comment faire baver à mort votre petit voisin qui roule en Nikko !
Vendu en kit, sans radio.

http://www.tamiyausa.com/product/item.p ... t-id=58280



SUPER CLODBUSTER (ex Clodbuster) :

Le mythe du monster par excellence, tout bon collectionneur de monster se doit d’en avoir un. Un gros tas de plastique, une carrosserie en ABS hyper détaillée, des ponts rigides (et hyper solide) deux moteurs et un look d’enfer ! Se rapproche plus du jouet, mais n’en est pas un car optionnable pour en faire un vrai monster (de jardin !) : coller les pneux, mettez deux bons gros moteurs, un servos de 12kgs pour la direction, un vario électronique et vous avez un monster qui fera pâlir d’envie votre petit voisin ! ça grimpe partout, ça wheel, ça sautille comme un gros chat et on se retrouve avec 20 ans de moins à s’amuser dans son jardin ou dans le parc d’à coté !
La soluce pour le fun et faire jouer vos gosses (ou vous !)
Vendu en kit, sans radio.
Utilisation des ponts seuls pour la réalisation de crawlers.

http://www.tamiyausa.com/product/item.p ... t-id=58321



TWIN DETONATOR, WILD DAGGER, DOUBLE BLAZE : 4x4
MIGHTY BULL, BLACKFOOT XTREM, OVERLANDER : 2x4

De sympathiques petits monsters pour ceux qui ne veulent pas dépenser beaucoup. Les deux premiers modèles retiennent ma préférence, car ce sont des 4x4 - deux moteurs, sur un châssis poutre très solide.
Le look est sympa et le comportement est rigolo. Les pneus crampons / picots et la transmission 2 fois 2x4 semble à l’aise sur tous les terrains.
Demande à être amélioré dès sa sorti de boite : kit roulement, amortos hydrauliques et variateur électronique indispensable.
C’est limite un jouet, mais encore une fois, avec un peu d’options on peut en faire un monster sympa :
2 moteurs 17T ou mini 22T, un bon pack 3700 et en route !
Le choix budget pour un 4x4 bi moteur. Fun garantie pour pas cher dans votre jardin, le genre d'engin que t'hesite pas à faire sauter par dessus le toit de la maison !
On trouve même des options alu ou carbone pour en faire un monster digne de ce nom. Certain dépense des fortunes pour en faire un concurrent à l’Emaxx !
Vendu en kit, sans radio ou en RTR (série XB)

http://www.tamiyausa.com/product/item.p ... t-id=58309
http://www.tamiyausa.com/product/item.p ... t-id=58312
http://www.tamiyausa.com/product/item.p ... t-id=57729
http://www.tamiyausa.com/product/item.p ... t-id=57727
http://www.tamiyausa.com/product/item.p ... t-id=58366


MAD BULL :

C’est un « truggy » 4x2 sur un vieux châssis Tamiya basique de chez basique. Pas grand chose à en dire, sinon qu’il n’est vraiment pas cher ! Mais on en n’a pour son prix : amortos à friction et pont rigide arriere.
On aime ou on déteste !
Vendu en kit sans radio

http://www.tamiyausa.com/product/item.p ... t-id=58205



KYOSHO


TWIN FORCE, TWIN FORCE SPRIRIT :

Un concurrent au Tamiya TXT 1 par ses ponts rigides et au Emaxx par son système EVX 14.4V. n’est pas vraiment apprécié dans nos contrés. Peut être parce qu’il ne vaut ni l’un ni l’autre !
Vendu en RTR

http://www.kyosho.co.jp/web/products/ca ... rit-e.html
http://www.kyosho.co.jp/web/products/ca ... rce-e.html



HOTBODIES

E-ZILLA :

Un Savage électrique ? deux moteurs, 14.4V, une belle conception. Je viens tout juste de le découvrir.

http://www.hotbodiesonline.net/e_zilla.html

[Miniwintz]

On trouve même des options alu ou carbone pour en faire un monster digne de ce nom. Certain dépense des fortunes pour en faire un concurrent à l’Emaxx !

Je me suis senti visé

[bigfoot 2]

On trouve même des options alu ou carbone pour en faire un monster digne de ce nom. Certain dépense des fortunes pour en faire un concurrent à l’Emaxx !

Je me suis senti visé

LOL peut etre parce qu'il pensait a toi!

TWIN FORCE, TWIN FORCE SPRIRIT :

Un concurrent au Tamiya TXT 1 par ses ponts rigides et au Emaxx par son système EVX 14.4V. n’est pas vraiment apprécié dans nos contrés. Peut être parce qu’il ne vaut ni l’un ni l’autre !
Vendu en RTR

C'est bien de rester dans la supposition (come tu l'a fait) car apres tout quasiment personne ne l'a et ne l'a vu tourner donc on ne sait pas vraiment ce qu'il vaut et c'est dommage car d'apres ce que j'ai pu lire sur le forum le emaxx est super mais fragile (trop) et le centre de gravité avec le chassis d'origine est bien trop haut donc il pourrait peut etre amméliorer sur certains points.

@+

[photo.phil]

photo.phil a écrit:
On trouve même des options alu ou carbone pour en faire un monster digne de ce nom. Certain dépense des fortunes pour en faire un concurrent à l’Emaxx !


Je me suis senti visé

non je ne pensais pas qu'a toi

j'ai vu au US des Twins démentiels. sur RCpics

pour le Twin force kyosho, effectivement il est plutot rare de le voir tourner même en vidéo. par contre si l'on regarde de plus prêt la conception, je ne pense pas me gourrer de beaucoup !

[SPARTAN-034]

En postit en postit ! C'est vraiment du bon boulot !

[Nicomaxx]

vraiment super se post

[modelman]

merci pour tes conseils

[photo.phil]

ah bah, je serais fier d'avoir mon post it !

[Wild Dagger]

Vraiment bien fait ce post. Bravo !!!! LE POST IT LE POST IT

[photo.phil]

boah, visiblement Bigboss a pas envie de le mettre en post it !

[stan]

Pourtant c'est un super post:
LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT LE POST-IT

C'est assez clair MDR
A+++++ et merci pour ce topic
stan

[photo.phil]

en voilà un autre :

le military hummer H1 de chez comara

http://freenet.sidc.de/shops/artikeldet ... g=25&id=26

un gros jouet, certe mais un gros monster !

A+